Die Vergleichsanalyse :
Fiat 500L 1.3 Multijet 16V Dualogic (13 - 15) vs. Fiat 500L 1.3 Multijet 16V Dualogic (15 - 17)
20.400 €

21.700 €

20.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des 500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15) und des 500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17) sind absolut identisch. Beide sind 4147 mm lang, 1784 mm breit und 1665 mm hoch.
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15)
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
1665
1784
2025
1665
1784
2025
1784 mm
Breite
1784 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1665 mm
Höhe
1665 mm
2612
4147
2612
4147
4147 mm
Länge
4147 mm
2612 mm
Radstand
2612 mm
Gewicht
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15)
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
1390 kg
Leergewicht
1380 kg
1875 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1850 kg

Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.72 %

Allgemein
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15)
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
ZAF 199
Baureihe
ZAF 199
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15)
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1248 cm³
Hubraum
1248 cm³
85 PS
bei 3500 U/min
Leistung
95 PS
bei 3750 U/min
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15)
85 PS
95 PS
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
200 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
215 Nm
bei 1500 U/min
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15)
200 Nm
215 Nm
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
Leistungsfähigkeit
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15)
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
165 km/h
Höchstgeschwindigkeit
169 km/h
15.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
210 m
0.000 s

500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15)
100 km/h
100
km/h
km/h
206 m
0.000 s

500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
▶ REPLAY
16.35 kg/PS
Leistungsgewicht
14.53 kg/PS
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15)
16.35 kg/PS
14.53 kg/PS
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
Verbrauch / Umwelt
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15)
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
3.9 L
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15)
4 L
3.9 L
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
4.7 L
innerorts
4.5 L
3.5 L
außerorts
3.6 L
50 L
Tankgröße
50 L
1250 km
Reichweite
1282 km
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15)
1250 km
1282 km
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
49.9 kWh
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15)
51.1 kWh
49.9 kWh
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (13 - 15)
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
470 kg
412 L
Kofferraumvolumen
412 L








1480 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1480 L