Die Vergleichsanalyse :
Fiat 500L 1.3 Multijet 16V Dualogic (13 - 15) vs. Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo (17 - 18)
20.400 €
18.300 €
20.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
18.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der 500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp 22.8 cm kürzer und 0.2 cm niedriger.
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1665
1784
2025
1667
1784
2025
1784 mm
Breite
1784 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1665 mm
Höhe
1667 mm
2612
4147
2612
4375
4147 mm
Länge
4375 mm
2612 mm
Radstand
2612 mm
Gewicht
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1390 kg
Leergewicht
1365 kg
1875 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1805 kg
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.8 %
Allgemein
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
ZAF 199
Baureihe
ZAF 199
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
2
1248 cm³
Hubraum
875 cm³
85 PS
bei 3500 U/min
Leistung
105 PS
bei 5500 U/min
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
85 PS
105 PS
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
200 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
145 Nm
bei 2000 U/min
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
200 Nm
145 Nm
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
165 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
15.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
210 m
0.000 s
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
▶ REPLAY
16.35 kg/PS
Leistungsgewicht
13 kg/PS
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
16.35 kg/PS
13 kg/PS
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
4.8 L
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
4 L
4.8 L
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
4.7 L
innerorts
5.7 L
3.5 L
außerorts
4.3 L
50 L
Tankgröße
50 L
1250 km
Reichweite
1042 km
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
1250 km
1042 km
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.5 kWh
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
51.1 kWh
56.5 kWh
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
111 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
500L 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
440 kg
412 L
Kofferraumvolumen
560 L
1480 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1704 L
