Die Vergleichs­analyse :

Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V (14 - 17) vs. Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (16 - 17)

20.200 €
Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V (14 - 17) Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V
21.800 €
 Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (16 - 17) Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
20.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V ist etwas größer. Er ist 7 cm länger, 3.3 cm breiter und 6.1 cm höher als der Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1665
Blueprint Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V (14 - 17)
1784
2025
1604
Blueprint Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (16 - 17)
1751
2080
1784 mm
Breite
1751 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2080 mm
1665 mm
Höhe
1604 mm
Blueprint Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V (14 - 17)
2612
4147
Blueprint Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (16 - 17)
2489
4077
4147 mm
Länge
4077 mm
2612 mm
Radstand
2489 mm

Gewicht

Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1365 kg
Leergewicht
1279 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1760 kg
Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
86 kg
6.3 %
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (16 - 17)

Allgemein

Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
ZAF 199
Baureihe
JK8
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1368 cm³
Hubraum
998 cm³
120 PS
bei 5000 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V
120 PS
140 PS
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
206 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
180 Nm
bei 1400 U/min
Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V
206 Nm
180 Nm
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
11.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.14 kg/PS
Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V
11.38 kg/PS
9.14 kg/PS
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
5 L
Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V
6.7 L
5 L
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
8.8 L
innerorts
6.2 L
5.4 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
746 km
Reichweite
960 km
Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V
746 km
960 km
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V
78.9 kWh
58.9 kWh
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
481 kg
412 L
Kofferraum­volumen
318 L
1480 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1386 L