Die Vergleichsanalyse :
Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo (13 - 17) vs. Fiat 500L Trekking 1.3 Multijet 16V Dualogic (13 - 15)
19.900 €
22.600 €
19.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp ist 8.2 cm länger, 1.6 cm schmaler und 1.2 cm niedriger als der 500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp.
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
1667
1784
2025
1679
1800
2025
1784 mm
Breite
1800 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1667 mm
Höhe
1679 mm
2612
4352
2612
4270
4352 mm
Länge
4270 mm
2612 mm
Radstand
2612 mm
Gewicht
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
1365 kg
Leergewicht
1385 kg
1805 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1875 kg
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.44 %
Allgemein
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
ZAF 199
Baureihe
ZAF 199
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
2
Zylinder
4
875 cm³
Hubraum
1248 cm³
105 PS
bei 5500 U/min
Leistung
85 PS
bei 3500 U/min
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
105 PS
85 PS
500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
145 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 1500 U/min
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
145 Nm
200 Nm
500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit
158 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
16.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
224 m
0.000 s
500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
▶ REPLAY
13 kg/PS
Leistungsgewicht
16.29 kg/PS
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
13 kg/PS
16.29 kg/PS
500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.2 L
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
4.8 L
4.2 L
500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
5.7 L
innerorts
4.7 L
4.3 L
außerorts
3.9 L
50 L
Tankgröße
50 L
1042 km
Reichweite
1190 km
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1042 km
1190 km
500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
56.5 kWh
53.7 kWh
500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
111 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500L Trekking 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
490 kg
560 L
Kofferraumvolumen
400 L
1704 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1310 L
