Die Vergleichsanalyse :
Fiat 500L Living 1.3 16V Multijet Dualogic (15 - 17) vs. Fiat 500L Living 1.3 16V Multijet Dualogic (13 - 15)
22.400 €
21.600 €
22.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des 500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17) und des 500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15) sind absolut identisch. Beide sind 4352 mm lang, 1784 mm breit und 1667 mm hoch.
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17)
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15)
1667
1784
2025
1667
1784
2025
1784 mm
Breite
1784 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1667 mm
Höhe
1667 mm
2612
4352
2612
4352
4352 mm
Länge
4352 mm
2612 mm
Radstand
2612 mm
Gewicht
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17)
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15)
1395 kg
Leergewicht
1395 kg
1895 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1870 kg
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Allgemein
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17)
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15)
ZAF 199
Baureihe
ZAF 199
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17)
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1248 cm³
Hubraum
1248 cm³
95 PS
bei 3750 U/min
Leistung
85 PS
bei 3500 U/min
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17)
95 PS
85 PS
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15)
215 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 1500 U/min
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17)
215 Nm
200 Nm
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15)
Leistungsfähigkeit
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17)
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15)
169 km/h
Höchstgeschwindigkeit
164 km/h
15.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
214 m
0.000 s
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17)
100 km/h
100
km/h
km/h
214 m
0.000 s
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15)
▶ REPLAY
14.68 kg/PS
Leistungsgewicht
16.41 kg/PS
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17)
14.68 kg/PS
16.41 kg/PS
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15)
Verbrauch / Umwelt
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17)
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15)
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
4 L
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17)
3.9 L
4 L
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15)
4.5 L
innerorts
4.5 L
3.6 L
außerorts
3.7 L
50 L
Tankgröße
50 L
1282 km
Reichweite
1250 km
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17)
1282 km
1250 km
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15)
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
51.1 kWh
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17)
49.9 kWh
51.1 kWh
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15)
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (15 - 17)
500L Living 1.3 16V Multijet Start&Stopp (13 - 15)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
475 kg
560 L
Kofferraumvolumen
560 L
1704 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1704 L
