Die Vergleichsanalyse :
Fiat 500L Trekking 1.6 Multijet 16V (15 - 17) vs. Fiat 500L Trekking 1.6 Multijet 16V (14 - 15)
23.800 €
22.800 €
23.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des 500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17) und des 500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15) sind absolut identisch. Beide sind 4270 mm lang, 1800 mm breit und 1679 mm hoch.
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15)
1679
1800
2025
1679
1800
2025
1800 mm
Breite
1800 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1679 mm
Höhe
1679 mm
2612
4270
2612
4270
4270 mm
Länge
4270 mm
2612 mm
Radstand
2612 mm
Gewicht
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15)
1465 kg
Leergewicht
1455 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1930 kg
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.68 %
Allgemein
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15)
ZAF 199
Baureihe
ZAF 199
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1598 cm³
120 PS
bei 3750 U/min
Leistung
120 PS
bei 3750 U/min
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
120 PS
120 PS
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15)
320 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1500 U/min
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
320 Nm
320 Nm
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15)
Leistungsfähigkeit
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15)
183 km/h
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12 s
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
100 km/h
100
km/h
km/h
167 m
0.000 s
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15)
▶ REPLAY
12.21 kg/PS
Leistungsgewicht
12.13 kg/PS
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
12.21 kg/PS
12.13 kg/PS
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15)
Verbrauch / Umwelt
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15)
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
4.8 L
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
4.3 L
4.8 L
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15)
4.9 L
innerorts
5.8 L
4 L
außerorts
4.2 L
50 L
Tankgröße
50 L
1163 km
Reichweite
1042 km
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
1163 km
1042 km
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15)
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
55 kWh
61.4 kWh
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15)
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (15 - 17)
500L Trekking 1.6 Multijet 16V Start&Stopp (14 - 15)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
475 kg
400 L
Kofferraumvolumen
400 L
1310 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1310 L
