Die Vergleichsanalyse :
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo (17 - 18) vs. Fiat 500L Wagon 1.6 16V Multijet (17 - 18)
18.300 €
20.700 €
18.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp und des 500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp sind absolut identisch. Beide sind 4375 mm lang, 1784 mm breit und 1667 mm hoch.
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp
1667
1784
2025
1667
1784
2025
1784 mm
Breite
1784 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1667 mm
Höhe
1667 mm
2612
4375
2612
4375
4375 mm
Länge
4375 mm
2612 mm
Radstand
2612 mm
Gewicht
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp
1365 kg
Leergewicht
1485 kg
1805 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1940 kg
Gewichtsdifferenz:
120 kg
8.08 %
Allgemein
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp
ZAF 199
Baureihe
ZAF 199
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
2
Zylinder
4
875 cm³
Hubraum
1598 cm³
105 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 3750 U/min
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
105 PS
120 PS
500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp
145 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1750 U/min
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
145 Nm
320 Nm
500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit
189 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp
▶ REPLAY
13 kg/PS
Leistungsgewicht
12.38 kg/PS
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
13 kg/PS
12.38 kg/PS
500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.2 L
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
4.8 L
4.2 L
500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp
5.7 L
innerorts
4.6 L
4.3 L
außerorts
4 L
50 L
Tankgröße
50 L
1042 km
Reichweite
1190 km
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1042 km
1190 km
500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
56.5 kWh
53.7 kWh
500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
111 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500L Wagon 1.6 16V Multijet Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
455 kg
560 L
Kofferraumvolumen
560 L
1704 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1704 L
