Die Vergleichsanalyse :
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo (17 - 18) vs. Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 17)
18.300 €
17.500 €
18.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp ist deutlich größer. Er ist 29.8 cm länger, 3.3 cm breiter und 6.3 cm höher als der Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1667
1784
2025
1604
1751
2080
1784 mm
Breite
1751 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2080 mm
1667 mm
Höhe
1604 mm
2612
4375
2489
4077
4375 mm
Länge
4077 mm
2612 mm
Radstand
2489 mm
Gewicht
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1365 kg
Leergewicht
1279 kg
1805 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1760 kg
Gewichtsdifferenz:
86 kg
6.3 %
Allgemein
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
ZAF 199
Baureihe
JK8
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
2
Zylinder
3
875 cm³
Hubraum
998 cm³
105 PS
bei 5500 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
105 PS
100 PS
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
145 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 1400 U/min
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
145 Nm
170 Nm
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
183 m
0.000 s
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
13 kg/PS
Leistungsgewicht
12.79 kg/PS
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
13 kg/PS
12.79 kg/PS
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.9 L
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
4.8 L
4.9 L
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5.7 L
innerorts
6 L
4.3 L
außerorts
4.2 L
50 L
Tankgröße
48 L
1042 km
Reichweite
980 km
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1042 km
980 km
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.7 kWh
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
56.5 kWh
57.7 kWh
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
111 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
481 kg
560 L
Kofferraumvolumen
318 L
1704 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1386 L
