Die Vergleichsanalyse :
Fiat 500L Wagon 1.4 16V (17 - 18) vs. Fiat 500L Urban 1.6 Multijet 16V (18 - 19)
17.000 €
![Fiat 500L Wagon 1.4 16V (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_500L_Wagon.png)
20.600 €
![Fiat 500L Urban 1.6 Multijet 16V (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Fiat_500L_Urban.webp)
17.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der 500L Wagon 1.4 16V 13.3 cm länger und 0.9 cm höher.
500L Wagon 1.4 16V
500L Urban 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
1667
1784
2025
1658
1784
2025
1784 mm
Breite
1784 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1667 mm
Höhe
1658 mm
2612
4375
2612
4242
4375 mm
Länge
4242 mm
2612 mm
Radstand
2612 mm
Gewicht
500L Wagon 1.4 16V
500L Urban 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
1350 kg
Leergewicht
1560 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1970 kg
![Fiat 500L Wagon 1.4 16V (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_500L_Wagon.png)
Gewichtsdifferenz:
210 kg
13.46 %
![Fiat 500L Urban 1.6 Multijet 16V (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_500L_Urban.png)
Allgemein
500L Wagon 1.4 16V
500L Urban 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
ZAF 199
Baureihe
ZAF 199
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
500L Wagon 1.4 16V
500L Urban 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1598 cm³
95 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 3750 U/min
500L Wagon 1.4 16V
95 PS
120 PS
500L Urban 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
127 Nm
bei 4500 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1750 U/min
500L Wagon 1.4 16V
127 Nm
320 Nm
500L Urban 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
500L Wagon 1.4 16V
500L Urban 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
175 km/h
Höchstgeschwindigkeit
189 km/h
12.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
178 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Fiat_500L_Wagon.png)
500L Wagon 1.4 16V
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Fiat_500L_Urban.png)
500L Urban 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
▶ REPLAY
14.21 kg/PS
Leistungsgewicht
13 kg/PS
500L Wagon 1.4 16V
14.21 kg/PS
13 kg/PS
500L Urban 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
500L Wagon 1.4 16V
500L Urban 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
5.1 L
500L Wagon 1.4 16V
6.1 L
5.1 L
500L Urban 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
8.1 L
innerorts
6.1 L
5 L
außerorts
4.5 L
50 L
Tankgröße
50 L
820 km
Reichweite
980 km
500L Wagon 1.4 16V
820 km
980 km
500L Urban 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
500L Wagon 1.4 16V
71.8 kWh
65.2 kWh
500L Urban 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
143 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
500L Wagon 1.4 16V
500L Urban 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
410 kg
560 L
Kofferraumvolumen
412 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1704 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1480 L