Die Vergleichs­analyse :

Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 4x2 (18 - ..) vs. Fiat 500X 1.4 MultiAir 4x2 (15 - 18)

19.200 €
Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 4x2 (18 - ..) 500X 1.0 Firefly Turbo
20.300 €
Fiat 500X 1.4 MultiAir 4x2 (15 - 18) 500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
19.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der 500X 1.0 Firefly Turbo 1.7 cm länger und 0.5 cm niedriger.
500X 1.0 Firefly Turbo
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
1595
Blueprint Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 4x2 (18 - ..)
1796
2025
1600
Blueprint Fiat 500X 1.4 MultiAir 4x2 (15 - 18)
1796
2025
1796 mm
Breite
1796 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1595 mm
Höhe
1600 mm
Blueprint Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 4x2 (18 - ..)
2570
4265
Blueprint Fiat 500X 1.4 MultiAir 4x2 (15 - 18)
2570
4248
4265 mm
Länge
4248 mm
2570 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

500X 1.0 Firefly Turbo
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
1395 kg
Leergewicht
1395 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1875 kg
Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 4x2 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Fiat 500X 1.4 MultiAir 4x2 (15 - 18)

Allgemein

500X 1.0 Firefly Turbo
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
ZAF 334
Baureihe
ZAF 334
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

500X 1.0 Firefly Turbo
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1368 cm³
120 PS
bei 5750 U/min
Leistung
140 PS
bei 5000 U/min
500X 1.0 Firefly Turbo
120 PS
140 PS
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
190 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
500X 1.0 Firefly Turbo
190 Nm
230 Nm
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

500X 1.0 Firefly Turbo
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

500X 1.0 Firefly Turbo

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

500X 1.4 MultiAir Start&Stopp

 REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.96 kg/PS
500X 1.0 Firefly Turbo
11.63 kg/PS
9.96 kg/PS
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

500X 1.0 Firefly Turbo
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
6 L
500X 1.0 Firefly Turbo
6 L
6 L
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
7.8 L
innerorts
7.8 L
5.1 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
800 km
Reichweite
800 km
500X 1.0 Firefly Turbo
800 km
800 km
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
500X 1.0 Firefly Turbo
70.6 kWh
70.6 kWh
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

500X 1.0 Firefly Turbo
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
480 kg
350 L
Kofferraum­volumen
350 L
1000 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1000 L