Die Vergleichs­analyse :

Fiat 500X 1.3 MultiJet 4x2 (18 - 19) vs. Fiat 500X 1.4 MultiAir 4x4 DCT (15 - 18)

20.000 €
Fiat 500X 1.3 MultiJet 4x2 (18 - 19) 500X 1.3 MultiJet
28.200 €
 Fiat 500X 1.4 MultiAir 4x4 DCT (15 - 18) 500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
20.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der 500X 1.3 MultiJet 0.8 cm kürzer und 2.5 cm niedriger.
500X 1.3 MultiJet
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
1595
Blueprint Fiat 500X 1.3 MultiJet 4x2 (18 - 19)
1796
2025
1620
Blueprint Fiat 500X 1.4 MultiAir 4x4 DCT (15 - 18)
1796
2025
1796 mm
Breite
1796 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1595 mm
Höhe
1620 mm
Blueprint Fiat 500X 1.3 MultiJet 4x2 (18 - 19)
2570
4265
Blueprint Fiat 500X 1.4 MultiAir 4x4 DCT (15 - 18)
2570
4273
4265 mm
Länge
4273 mm
2570 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

500X 1.3 MultiJet
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
1395 kg
Leergewicht
1505 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Fiat 500X 1.3 MultiJet 4x2 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
7.31 %
Fiat 500X 1.4 MultiAir 4x4 DCT (15 - 18)

Allgemein

500X 1.3 MultiJet
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
ZAF 334
Baureihe
ZAF 334
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

500X 1.3 MultiJet
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1248 cm³
Hubraum
1368 cm³
95 PS
bei 3750 U/min
Leistung
170 PS
bei 5500 U/min
500X 1.3 MultiJet
95 PS
170 PS
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
200 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 2500 U/min
500X 1.3 MultiJet
200 Nm
250 Nm
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

500X 1.3 MultiJet
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
172 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
13.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

188 m
0.000 s

500X 1.3 MultiJet

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

500X 1.4 MultiAir Start&Stopp

▶ REPLAY
14.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.85 kg/PS
500X 1.3 MultiJet
14.68 kg/PS
8.85 kg/PS
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

500X 1.3 MultiJet
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
6.7 L
500X 1.3 MultiJet
4.6 L
6.7 L
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
5.3 L
innerorts
8.5 L
4 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
1043 km
Reichweite
716 km
500X 1.3 MultiJet
1043 km
716 km
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
500X 1.3 MultiJet
58.8 kWh
78.9 kWh
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
122 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

500X 1.3 MultiJet
500X 1.4 MultiAir Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
595 kg
350 L
Kofferraum­volumen
350 L
1000 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1000 L