Die Vergleichs­analyse :

Fiat 500X 1.6 MultiJet 4x2 (18 - ..) vs. Fiat 500X 2.0 MultiJet 4x4 (15 - 18)

21.000 €
Fiat 500X 1.6 MultiJet 4x2 (18 - ..) 500X 1.6 MultiJet
24.800 €
 Fiat 500X 2.0 MultiJet 4x4 (15 - 18) 500X 2.0 MultiJet Start&Stopp
21.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der 500X 1.6 MultiJet 0.8 cm kürzer und 2.5 cm niedriger.
500X 1.6 MultiJet
500X 2.0 MultiJet Start&Stopp
1595
Blueprint Fiat 500X 1.6 MultiJet 4x2 (18 - ..)
1796
2025
1620
Blueprint Fiat 500X 2.0 MultiJet 4x4 (15 - 18)
1796
2025
1796 mm
Breite
1796 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1595 mm
Höhe
1620 mm
Blueprint Fiat 500X 1.6 MultiJet 4x2 (18 - ..)
2570
4265
Blueprint Fiat 500X 2.0 MultiJet 4x4 (15 - 18)
2570
4273
4265 mm
Länge
4273 mm
2570 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

500X 1.6 MultiJet
500X 2.0 MultiJet Start&Stopp
1485 kg
Leergewicht
1505 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Fiat 500X 1.6 MultiJet 4x2 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.33 %
Fiat 500X 2.0 MultiJet 4x4 (15 - 18)

Allgemein

500X 1.6 MultiJet
500X 2.0 MultiJet Start&Stopp
ZAF 334
Baureihe
ZAF 334
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

500X 1.6 MultiJet
500X 2.0 MultiJet Start&Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1956 cm³
120 PS
bei 3750 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
500X 1.6 MultiJet
120 PS
140 PS
500X 2.0 MultiJet Start&Stopp
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
500X 1.6 MultiJet
320 Nm
350 Nm
500X 2.0 MultiJet Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

500X 1.6 MultiJet
500X 2.0 MultiJet Start&Stopp
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

500X 1.6 MultiJet

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

500X 2.0 MultiJet Start&Stopp

▶ REPLAY
12.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.75 kg/PS
500X 1.6 MultiJet
12.38 kg/PS
10.75 kg/PS
500X 2.0 MultiJet Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

500X 1.6 MultiJet
500X 2.0 MultiJet Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.9 L
500X 1.6 MultiJet
5.1 L
4.9 L
500X 2.0 MultiJet Start&Stopp
6.1 L
innerorts
5.8 L
4.5 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
941 km
Reichweite
980 km
500X 1.6 MultiJet
941 km
980 km
500X 2.0 MultiJet Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
500X 1.6 MultiJet
65.2 kWh
62.6 kWh
500X 2.0 MultiJet Start&Stopp
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

500X 1.6 MultiJet
500X 2.0 MultiJet Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
545 kg
350 L
Kofferraum­volumen
350 L
1000 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1000 L