Сравнительный анализ :
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (07 - 14) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
16 800 €
22 700 €
16 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
22 700 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V на 12.4 см короче, на 3.7 см шире и на 2.8 см больше в высоте чем Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1498
1792
2020
1470
1755
1955
1792 мм
Ширина
1755 мм
2020 мм
Ширина с зеркалами
1955 мм
1498 мм
Высота
1470 мм
2600
4336
2640
4460
4336 мм
Длина
4460 мм
2600 мм
Колёсная база
2640 мм
Вес
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1335 кг
Снаряжённая
масса
масса
1345 кг
1770 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1835 кг
Разница в весе:
10 кг
0.74 %
Общая информация
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
ZAF 198
Модельный ряд
BL
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1368 см³
Рабочий объём
1999 см³
120 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
151 л.с.
при 6200 об/мин
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
120 л.с.
151 л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
206 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
191 Нм
при 4500 об/мин
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
206 Нм
191 Нм
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Производительность
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
197 км/ч
Максимальная скорость
206 км/ч
9.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
10.4 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
133 м
0.000 с
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
144 м
0.000 с
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
▶ REPLAY
11.13 кг/л.с.
Удельная масса
8.91 кг/л.с.
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
11.13 кг/л.с.
8.91 кг/л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Расход топлива / Экология
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Расход топлива на 100 км
6.3 л
смешанный
6.8 л
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
6.3 л
6.8 л
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.1 л
город
9.3 л
5.3 л
трасса
5.4 л
58 л
Объём бензобака
55 л
921 км
Запас хода
809 км
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
921 км
809 км
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Влияние на окружающую среду
74.2 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
80 кВт⋅ч
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
74.2 кВт⋅ч
80 кВт⋅ч
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
146 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)
Практичность
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
435 кг
Макс. полезная нагрузка
490 кг
400 л
Объём багажника
340 л
1175 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1360 л
