Die Vergleichs­analyse :

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (07 - 10) vs. Fiat Sedici 2.0 JTD Multijet 16V 4x4 (09 - 13)

20.600 €
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (07 - 10) Bravo 1.4 T-Jet 16V
21.000 €
 Fiat Sedici 2.0 JTD Multijet 16V 4x4 (09 - 13) Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
20.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Bravo 1.4 T-Jet 16V ist 22.1 cm länger, 3.7 cm breiter und 7.2 cm niedriger als der Sedici 2.0 JTD Multijet 16V.
Bravo 1.4 T-Jet 16V
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (07 - 10)
1792
2020
1570
Blueprint Fiat Sedici 2.0 JTD Multijet 16V 4x4 (09 - 13)
1755
1955
1792 mm
Breite
1755 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1498 mm
Höhe
1570 mm
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (07 - 10)
2600
4336
Blueprint Fiat Sedici 2.0 JTD Multijet 16V 4x4 (09 - 13)
2500
4115
4336 mm
Länge
4115 mm
2600 mm
Radstand
2500 mm

Gewicht

Bravo 1.4 T-Jet 16V
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
1350 kg
Leergewicht
1425 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1810 kg
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
5.26 %
Fiat Sedici 2.0 JTD Multijet 16V 4x4 (09 - 13)

Allgemein

Bravo 1.4 T-Jet 16V
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
ZAF 198
Baureihe
FY
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Bravo 1.4 T-Jet 16V
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1956 cm³
150 PS
bei 5500 U/min
Leistung
135 PS
bei 3500 U/min
Bravo 1.4 T-Jet 16V
150 PS
135 PS
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
230 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Bravo 1.4 T-Jet 16V
230 Nm
320 Nm
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V

Leistungs­fähigkeit

Bravo 1.4 T-Jet 16V
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Bravo 1.4 T-Jet 16V

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Sedici 2.0 JTD Multijet 16V

▶ REPLAY
9 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.56 kg/PS
Bravo 1.4 T-Jet 16V
9 kg/PS
10.56 kg/PS
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V

Verbrauch / Umwelt

Bravo 1.4 T-Jet 16V
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
5.5 L
Bravo 1.4 T-Jet 16V
7 L
5.5 L
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
9.2 L
innerorts
7 L
5.7 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
829 km
Reichweite
909 km
Bravo 1.4 T-Jet 16V
829 km
909 km
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
Bravo 1.4 T-Jet 16V
82.4 kWh
70.3 kWh
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
165 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
143 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Bravo 1.4 T-Jet 16V
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
385 kg
400 L
Kofferraum­volumen
270 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten