Сравнительный анализ :

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10) vs. Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)

19 900 €
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10) Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
21 500 €
Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13) Peugeot 308 120 VTi
19 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
21 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Обе машины имеют одинаковую высоту, однако Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V на 6 см длиннее и на 2.3 см уже.
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Peugeot 308 120 VTi
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10)
1792
2020
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
1815
2038
1792 мм
Ширина
1815 мм
2020 мм
Ширина с зеркалами
2038 мм
1498 мм
Высота
1498 мм
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10)
2600
4336
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
2608
4276
4336 мм
Длина
4276 мм
2600 мм
Колёсная база
2608 мм

Вес

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Peugeot 308 120 VTi
1335 кг
Снаряжённая
масса
1382 кг
1770 кг
Допустимая
полная масса
1835 кг
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10)
Разница в весе:
47 кг
3.4 %
Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)

Общая информация

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Peugeot 308 120 VTi
ZAF 198
Модельный ряд
4*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Peugeot 308 120 VTi
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1368 см³
Рабочий объём
1598 см³
120 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
120 л.с.
120 л.с.
Peugeot 308 120 VTi
206 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
160 Нм
при 4250 об/мин
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
206 Нм
160 Нм
Peugeot 308 120 VTi

Производи­тель­ность

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Peugeot 308 120 VTi
197 км/ч
Максимальная скорость
188 км/ч
9.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
13 с
100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V

100 км/ч 100
км/ч

181 м
0.000 с

Peugeot 308 120 VTi

 REPLAY
11.13 кг/л.с.
Удельная масса
11.52 кг/л.с.
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
11.13 кг/л.с.
11.52 кг/л.с.
Peugeot 308 120 VTi

Расход топлива / Экология

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Peugeot 308 120 VTi
Расход топлива на 100 км
6.5 л
смешанный
6.9 л
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
6.5 л
6.9 л
Peugeot 308 120 VTi
8.5 л
город
9.5 л
5.4 л
трасса
5.4 л
Kraftstoffanzeige
58 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
892 км
Запас хода
870 км
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
892 км
870 км
Peugeot 308 120 VTi
Влияние на окружающую среду
76.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
81.2 кВт⋅ч
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
76.5 кВт⋅ч
81.2 кВт⋅ч
Peugeot 308 120 VTi
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
154 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Peugeot 308 120 VTi
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
435 кг
Макс. полезная нагрузка
453 кг
400 л
Объём багажника
348 л
1175 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1201 л