Die Vergleichsanalyse :
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14) vs. Fiat Sedici 2.0 JTD Multijet 16V 4x2 (09 - 12)
19.200 €
20.100 €
19.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp ist 22.1 cm länger, 3.7 cm breiter und 5.7 cm niedriger als der Sedici 2.0 JTD Multijet 16V.
Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
1498
1792
2020
1555
1755
1955
1792 mm
Breite
1755 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1498 mm
Höhe
1555 mm
2600
4336
2500
4115
4336 mm
Länge
4115 mm
2600 mm
Radstand
2500 mm
Gewicht
Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
1350 kg
Leergewicht
1360 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1790 kg
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.74 %
Allgemein
Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
ZAF 198
Baureihe
FY
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1956 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
135 PS
bei 3500 U/min
Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
140 PS
135 PS
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1500 U/min
Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
230 Nm
320 Nm
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
Leistungsfähigkeit
Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
204 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
146 m
0.000 s
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
▶ REPLAY
9.64 kg/PS
Leistungsgewicht
10.07 kg/PS
Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
9.64 kg/PS
10.07 kg/PS
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
Verbrauch / Umwelt
Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.9 L
Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5.7 L
4.9 L
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
7.3 L
innerorts
6.2 L
4.8 L
außerorts
4.2 L
58 L
Tankgröße
50 L
1018 km
Reichweite
1020 km
Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1018 km
1020 km
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
67.1 kWh
62.6 kWh
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Sedici 2.0 JTD Multijet 16V
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
430 kg
400 L
Kofferraumvolumen
270 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
