Die Vergleichsanalyse :
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14) vs. Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)
19.200 €
24.300 €
19.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp ist geringfügig größer. Er ist 3.6 cm länger, 2.2 cm breiter und 2.8 cm höher als der Honda Civic 2.2 i-DTEC.
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Honda Civic 2.2 i-DTEC
1498
1792
2020
1470
1770
1970
1792 mm
Breite
1770 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1498 mm
Höhe
1470 mm
2600
4336
2595
4300
4336 mm
Länge
4300 mm
2600 mm
Radstand
2595 mm
Gewicht
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Honda Civic 2.2 i-DTEC
1350 kg
Leergewicht
1498 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1910 kg
Gewichtsdifferenz:
148 kg
9.88 %
Allgemein
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Honda Civic 2.2 i-DTEC
ZAF 198
Baureihe
FK..
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
2199 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
140 PS
150 PS
Honda Civic 2.2 i-DTEC
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 2000 U/min
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
230 Nm
350 Nm
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Leistungsfähigkeit
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Honda Civic 2.2 i-DTEC
204 km/h
Höchstgeschwindigkeit
217 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
Honda Civic 2.2 i-DTEC
▶ REPLAY
9.64 kg/PS
Leistungsgewicht
9.99 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
9.64 kg/PS
9.99 kg/PS
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Verbrauch / Umwelt
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.2 L
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5.7 L
4.2 L
Honda Civic 2.2 i-DTEC
7.3 L
innerorts
5.1 L
4.8 L
außerorts
3.7 L
58 L
Tankgröße
50 L
1018 km
Reichweite
1190 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1018 km
1190 km
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
67.1 kWh
53.7 kWh
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Honda Civic 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
412 kg
400 L
Kofferraumvolumen
477 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1378 L
