Die Vergleichs­analyse :

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14) vs. Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (11 - 14)

19.200 €
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14) Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
23.900 €
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (11 - 14) Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
19.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp ist etwas kleiner. Er ist 18.4 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 0.1 cm niedriger als der Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v.
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
1792
2020
1499
Blueprint Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (11 - 14)
1797
2025
1792 mm
Breite
1797 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1498 mm
Höhe
1499 mm
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
2600
4336
Blueprint Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (11 - 14)
2700
4520
4336 mm
Länge
4520 mm
2600 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
1350 kg
Leergewicht
1485 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1980 kg
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
9.09 %
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (11 - 14)

Allgemein

Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
ZAF 198
Baureihe
ZAL 844
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1598 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
140 PS
120 PS
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1500 U/min
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
230 Nm
300 Nm
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v

Leistungs­fähigkeit

Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
194 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v

 REPLAY
9.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.38 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
9.64 kg/PS
12.38 kg/PS
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v

Verbrauch / Umwelt

Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.7 L
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5.7 L
4.7 L
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
7.3 L
innerorts
5.8 L
4.8 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1018 km
Reichweite
1234 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1018 km
1234 km
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
67.1 kWh
60.1 kWh
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
495 kg
400 L
Kofferraum­volumen
380 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1190 L