Сравнительный анализ :
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
19 200 €
24 800 €
19 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
24 800 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp на 12.4 см короче, на 0.3 см уже и на 6.3 см больше в высоте чем Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150.
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1498
1792
2020
1435
1795
2028
1792 мм
Ширина
1795 мм
2020 мм
Ширина с зеркалами
2028 мм
1498 мм
Высота
1435 мм
2600
4336
2725
4460
4336 мм
Длина
4460 мм
2600 мм
Колёсная база
2725 мм
Вес
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1350 кг
Снаряжённая
масса
масса
1349 кг
1785 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1875 кг
Разница в весе:
1 кг
0.07 %
Общая информация
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
ZAF 198
Модельный ряд
BP
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
4-цилиндровый «мягкий» гибридный (mild hybrid) бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1368 см³
Рабочий объём
1998 см³
140 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 6000 об/мин
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
140 л.с.
150 л.с.
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
230 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
213 Нм
при 4000 об/мин
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
230 Нм
213 Нм
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Производительность
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
204 км/ч
Максимальная скорость
206 км/ч
8.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
9.1 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
124 м
0.000 с
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
126 м
0.000 с
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
▶ REPLAY
9.64 кг/л.с.
Удельная масса
8.99 кг/л.с.
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
9.64 кг/л.с.
8.99 кг/л.с.
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Расход топлива / Экология
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Расход топлива на 100 км
5.7 л
смешанный
5 л
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5.7 л
5 л
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
7.3 л
город
6.1 л
4.8 л
трасса
4.5 л
58 л
Объём бензобака
51 л
1018 км
Запас хода
1020 км
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1018 км
1020 км
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Влияние на окружающую среду
67.1 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
58.9 кВт⋅ч
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
67.1 кВт⋅ч
58.9 кВт⋅ч
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
132 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
136 г/км (WLTP)
Практичность
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
435 кг
Макс. полезная нагрузка
526 кг
400 л
Объём багажника
351 л
1175 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1026 л
