Die Vergleichsanalyse :
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14) vs. Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY (15 - 18)
19.200 €
28.800 €
19.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp ist etwas größer. Er ist 3.7 cm länger, 1.2 cm breiter und 6.5 cm höher als der Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition.
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
1498
1792
2020
1433
1780
2022
1792 mm
Breite
1780 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1498 mm
Höhe
1433 mm
2600
4336
2699
4299
4336 mm
Länge
4299 mm
2600 mm
Radstand
2699 mm
Gewicht
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
1350 kg
Leergewicht
1385 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1850 kg
Gewichtsdifferenz:
35 kg
2.53 %
Allgemein
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
ZAF 198
Baureihe
W176
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 607
Motorcode
OM 607.951
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1461 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
140 PS
109 PS
Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1750 U/min
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
230 Nm
260 Nm
Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Leistungsfähigkeit
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
204 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
▶ REPLAY
9.64 kg/PS
Leistungsgewicht
12.71 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
9.64 kg/PS
12.71 kg/PS
Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Verbrauch / Umwelt
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
3.5 L
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5.7 L
3.5 L
Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
7.3 L
innerorts
3.9 L
4.8 L
außerorts
3.2 L
58 L
Tankgröße
40 L
1018 km
Reichweite
1143 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1018 km
1143 km
Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
44.7 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
67.1 kWh
44.7 kWh
Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
89 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mercedes A 180 d BlueEFFICIENCY Edition
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
465 kg
400 L
Kofferraumvolumen
341 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1157 L
