Die Vergleichsanalyse :
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14) vs. Skoda Scala 1.0 TGI (20 - ..)
19.200 €
22.200 €
19.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp ist 2.6 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 2.7 cm höher als der Skoda Scala 1.0 TGI.
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Skoda Scala 1.0 TGI
1498
1792
2020
1471
1793
1988
1792 mm
Breite
1793 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
1988 mm
1498 mm
Höhe
1471 mm
2600
4336
2649
4362
4336 mm
Länge
4362 mm
2600 mm
Radstand
2649 mm
Gewicht
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Skoda Scala 1.0 TGI
1350 kg
Leergewicht
1310 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1753 kg
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.96 %
Allgemein
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Skoda Scala 1.0 TGI
ZAF 198
Baureihe
NW
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Erdgas (CNG)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Skoda Scala 1.0 TGI
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorcode
*DBY*
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1368 cm³
Hubraum
999 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
90 PS
bei 4000 U/min
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
140 PS
90 PS
Skoda Scala 1.0 TGI
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
160 Nm
bei 1800 U/min
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
230 Nm
160 Nm
Skoda Scala 1.0 TGI
Leistungsfähigkeit
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Skoda Scala 1.0 TGI
204 km/h
Höchstgeschwindigkeit
182 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
Skoda Scala 1.0 TGI
▶ REPLAY
9.64 kg/PS
Leistungsgewicht
14.56 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
9.64 kg/PS
14.56 kg/PS
Skoda Scala 1.0 TGI
Verbrauch / Umwelt
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Skoda Scala 1.0 TGI
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.2 kg
( 6.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5.7 L
6.4 LBÄ
Skoda Scala 1.0 TGI
7.3 L
innerorts
5.5 kg
4.8 L
außerorts
3.5 kg
58 L
Tankgröße
15 kg
1018 km
Reichweite
357 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1018 km
357 km
Skoda Scala 1.0 TGI
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
19.1 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
67.1 kWh
19.1 kWh
Skoda Scala 1.0 TGI
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
98 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Skoda Scala 1.0 TGI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
443 kg
400 L
Kofferraumvolumen
467 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1410 L
