Die Vergleichsanalyse :
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14) vs. VW Golf 1.4 TGI BlueMotion DSG (Erdgas) (13 - 16)
19.200 €
26.000 €
19.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp ist 8.1 cm länger, 0.7 cm schmaler und 0.7 cm höher als der VW Golf 1.4 TGI BlueMotion.
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
VW Golf 1.4 TGI BlueMotion
1498
1792
2020
1491
1799
2027
1792 mm
Breite
1799 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1498 mm
Höhe
1491 mm
2600
4336
2620
4255
4336 mm
Länge
4255 mm
2600 mm
Radstand
2620 mm
Gewicht
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
VW Golf 1.4 TGI BlueMotion
1350 kg
Leergewicht
1395 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1860 kg
Gewichtsdifferenz:
45 kg
3.23 %
Allgemein
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
VW Golf 1.4 TGI BlueMotion
ZAF 198
Baureihe
AU
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Erdgas (CNG)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
VW Golf 1.4 TGI BlueMotion
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorcode
*CPW*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1395 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
110 PS
bei 4800 U/min
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
140 PS
110 PS
VW Golf 1.4 TGI BlueMotion
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 1500 U/min
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
230 Nm
200 Nm
VW Golf 1.4 TGI BlueMotion
Leistungsfähigkeit
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
VW Golf 1.4 TGI BlueMotion
204 km/h
Höchstgeschwindigkeit
194 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
VW Golf 1.4 TGI BlueMotion
▶ REPLAY
9.64 kg/PS
Leistungsgewicht
12.68 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
9.64 kg/PS
12.68 kg/PS
VW Golf 1.4 TGI BlueMotion
Verbrauch / Umwelt
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
VW Golf 1.4 TGI BlueMotion
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
3.4 kg
( 5.1 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5.7 L
5.1 LBÄ
VW Golf 1.4 TGI BlueMotion
7.3 L
innerorts
4.4 kg
4.8 L
außerorts
2.8 kg
58 L
Tankgröße
14 kg
1018 km
Reichweite
412 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1018 km
412 km
VW Golf 1.4 TGI BlueMotion
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
15.5 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
67.1 kWh
15.5 kWh
VW Golf 1.4 TGI BlueMotion
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
92 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
VW Golf 1.4 TGI BlueMotion
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
465 kg
400 L
Kofferraumvolumen
291 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1181 L
