Die Vergleichsanalyse :
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14) vs. VW Golf 2.0 TDI BMT 4MOTION (14 - 16)
19.200 €
29.500 €
19.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp ist 8.1 cm länger, 0.7 cm schmaler und 0.7 cm höher als der VW Golf 2.0 TDI BMT.
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
VW Golf 2.0 TDI BMT
1498
1792
2020
1491
1799
2027
1792 mm
Breite
1799 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1498 mm
Höhe
1491 mm
2600
4336
2620
4255
4336 mm
Länge
4255 mm
2600 mm
Radstand
2620 mm
Gewicht
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
VW Golf 2.0 TDI BMT
1350 kg
Leergewicht
1471 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1940 kg
Gewichtsdifferenz:
121 kg
8.23 %
Allgemein
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
VW Golf 2.0 TDI BMT
ZAF 198
Baureihe
AU
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
VW Golf 2.0 TDI BMT
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorcode
*DFG*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1968 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
140 PS
150 PS
VW Golf 2.0 TDI BMT
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 1750 U/min
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
230 Nm
340 Nm
VW Golf 2.0 TDI BMT
Leistungsfähigkeit
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
VW Golf 2.0 TDI BMT
204 km/h
Höchstgeschwindigkeit
211 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
VW Golf 2.0 TDI BMT
▶ REPLAY
9.64 kg/PS
Leistungsgewicht
9.81 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
9.64 kg/PS
9.81 kg/PS
VW Golf 2.0 TDI BMT
Verbrauch / Umwelt
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
VW Golf 2.0 TDI BMT
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.7 L
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5.7 L
4.7 L
VW Golf 2.0 TDI BMT
7.3 L
innerorts
5.7 L
4.8 L
außerorts
4.1 L
58 L
Tankgröße
55 L
1018 km
Reichweite
1170 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1018 km
1170 km
VW Golf 2.0 TDI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60.1 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
67.1 kWh
60.1 kWh
VW Golf 2.0 TDI BMT
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
122 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
VW Golf 2.0 TDI BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
469 kg
400 L
Kofferraumvolumen
343 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1233 L
