Die Vergleichs­analyse :

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08) vs. Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)

19.300 €
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08) Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
24.300 €
 Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14) Honda Civic 2.2 i-DTEC
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF ist geringfügig größer. Er ist 3.6 cm länger, 2.2 cm breiter und 2.8 cm höher als der Honda Civic 2.2 i-DTEC.
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Honda Civic 2.2 i-DTEC
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
1792
2020
1470
Blueprint Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)
1770
1970
1792 mm
Breite
1770 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1498 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
2600
4336
Blueprint Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)
2595
4300
4336 mm
Länge
4300 mm
2600 mm
Radstand
2595 mm

Gewicht

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Honda Civic 2.2 i-DTEC
1395 kg
Leergewicht
1498 kg
1830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1910 kg
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
103 kg
6.88 %
Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)

Allgemein

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Honda Civic 2.2 i-DTEC
ZAF 198
Baureihe
FK..
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1910 cm³
Hubraum
2199 cm³
120 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
120 PS
150 PS
Honda Civic 2.2 i-DTEC
255 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
255 Nm
350 Nm
Honda Civic 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Honda Civic 2.2 i-DTEC
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
217 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Honda Civic 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.99 kg/PS
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
11.63 kg/PS
9.99 kg/PS
Honda Civic 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
4.2 L
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
5.3 L
4.2 L
Honda Civic 2.2 i-DTEC
6.9 L
innerorts
5.1 L
4.3 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1094 km
Reichweite
1190 km
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
1094 km
1190 km
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
67.8 kWh
53.7 kWh
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Honda Civic 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
412 kg
400 L
Kofferraum­volumen
477 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1378 L