Die Vergleichs­analyse :

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08) vs. KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

19.300 €
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08) Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
22.200 €
 KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF ist etwas größer. Er ist 8.6 cm länger, 0.2 cm breiter und 4.8 cm höher als der KIA pro_cee´d 2.0 CRDi.
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
1792
2020
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
1790
1990
1792 mm
Breite
1790 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1498 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
2600
4336
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
2650
4250
4336 mm
Länge
4250 mm
2600 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
1395 kg
Leergewicht
1440 kg
1830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1920 kg
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
3.13 %
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

Allgemein

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
ZAF 198
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1910 cm³
Hubraum
1991 cm³
120 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3800 U/min
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
120 PS
140 PS
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
255 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
305 Nm
bei 1800 U/min
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
255 Nm
305 Nm
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi

Leistungs­fähigkeit

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi

▶ REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.29 kg/PS
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
11.63 kg/PS
10.29 kg/PS
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi

Verbrauch / Umwelt

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
5.6 L
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
5.3 L
5.6 L
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
6.9 L
innerorts
7.5 L
4.3 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1094 km
Reichweite
946 km
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
1094 km
946 km
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
67.8 kWh
71.6 kWh
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
480 kg
400 L
Kofferraum­volumen
340 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L