Die Vergleichs­analyse :

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)

19.300 €
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08) Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
26.800 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF ist 12.4 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 6.3 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150.
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
1792
2020
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
1795
2028
1792 mm
Breite
1795 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1498 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
2600
4336
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
2725
4460
4336 mm
Länge
4460 mm
2600 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1395 kg
Leergewicht
1374 kg
1830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1907 kg
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
21 kg
1.51 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)

Allgemein

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
ZAF 198
Baureihe
BP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1910 cm³
Hubraum
1998 cm³
120 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
120 PS
150 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
255 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
255 Nm
213 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Leistungs­fähigkeit

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

 REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.16 kg/PS
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
11.63 kg/PS
9.16 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Verbrauch / Umwelt

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
5.4 L
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
5.3 L
5.4 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
6.9 L
innerorts
6.6 L
4.3 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1094 km
Reichweite
944 km
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
1094 km
944 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
67.8 kWh
63.6 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
533 kg
400 L
Kofferraum­volumen
351 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1026 L