Die Vergleichs­analyse :

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08) vs. Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)

19.300 €
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08) Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
17.000 €
 Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14) Peugeot 308 VTi 82
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF ist 8.3 cm länger, 1.2 cm schmaler und 4.1 cm höher als der Peugeot 308 VTi 82.
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Peugeot 308 VTi 82
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
1792
2020
1457
Blueprint Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)
1804
2043
1792 mm
Breite
1804 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1498 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
2600
4336
Blueprint Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)
2620
4253
4336 mm
Länge
4253 mm
2600 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Peugeot 308 VTi 82
1395 kg
Leergewicht
1280 kg
1830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1670 kg
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
8.24 %
Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)

Allgemein

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Peugeot 308 VTi 82
ZAF 198
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Peugeot 308 VTi 82
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
2
Ventile
2
4
Zylinder
3
1910 cm³
Hubraum
1199 cm³
120 PS
bei 4000 U/min
Leistung
82 PS
bei 5750 U/min
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
120 PS
82 PS
Peugeot 308 VTi 82
255 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
118 Nm
bei 2750 U/min
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
255 Nm
118 Nm
Peugeot 308 VTi 82

Leistungs­fähigkeit

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Peugeot 308 VTi 82
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
171 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.2 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF

100 km/h 100
km/h

211 m
0.000 s

Peugeot 308 VTi 82

▶ REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.61 kg/PS
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
11.63 kg/PS
15.61 kg/PS
Peugeot 308 VTi 82

Verbrauch / Umwelt

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Peugeot 308 VTi 82
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
5 L
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
5.3 L
5 L
Peugeot 308 VTi 82
6.9 L
innerorts
6.3 L
4.3 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1094 km
Reichweite
1060 km
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
1094 km
1060 km
Peugeot 308 VTi 82
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
67.8 kWh
58.9 kWh
Peugeot 308 VTi 82
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Peugeot 308 VTi 82
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
390 kg
400 L
Kofferraum­volumen
420 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L