Die Vergleichs­analyse :

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08) vs. VW Golf 1.0 TSI (20 - ..)

19.300 €
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08) Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
22.100 €
 VW Golf 1.0 TSI (20 - ..) VW Golf 1.0 TSI
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF ist geringfügig größer. Er ist 5.2 cm länger, 0.3 cm breiter und 0.7 cm höher als der VW Golf 1.0 TSI.
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
VW Golf 1.0 TSI
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
1792
2020
1491
Blueprint VW Golf 1.0 TSI (20 - ..)
1789
2073
1792 mm
Breite
1789 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2073 mm
1498 mm
Höhe
1491 mm
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
2600
4336
Blueprint VW Golf 1.0 TSI (20 - ..)
2619
4284
4336 mm
Länge
4284 mm
2600 mm
Radstand
2619 mm

Gewicht

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
VW Golf 1.0 TSI
1395 kg
Leergewicht
1257 kg
1830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1750 kg
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
138 kg
9.89 %
VW Golf 1.0 TSI (20 - ..)

Allgemein

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
VW Golf 1.0 TSI
ZAF 198
Baureihe
CD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
VW Golf 1.0 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DLA*
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1910 cm³
Hubraum
999 cm³
120 PS
bei 4000 U/min
Leistung
110 PS
bei 5500 U/min
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
120 PS
110 PS
VW Golf 1.0 TSI
255 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2000 U/min
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
255 Nm
200 Nm
VW Golf 1.0 TSI

Leistungs­fähigkeit

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
VW Golf 1.0 TSI
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

VW Golf 1.0 TSI

▶ REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.43 kg/PS
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
11.63 kg/PS
11.43 kg/PS
VW Golf 1.0 TSI

Verbrauch / Umwelt

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
VW Golf 1.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
4.6 L
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
5.3 L
4.6 L
VW Golf 1.0 TSI
6.9 L
innerorts
5.6 L
4.3 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1094 km
Reichweite
978 km
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
1094 km
978 km
VW Golf 1.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
67.8 kWh
54.2 kWh
VW Golf 1.0 TSI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
121 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
VW Golf 1.0 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
493 kg
400 L
Kofferraum­volumen
381 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1237 L