Die Vergleichs­analyse :

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08) vs. VW Golf 2.0 TDI BMT (12 - 14)

19.300 €
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08) Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
26.500 €
 VW Golf 2.0 TDI BMT (12 - 14) VW Golf 2.0 TDI BMT
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF ist 8.1 cm länger, 0.7 cm schmaler und 0.7 cm höher als der VW Golf 2.0 TDI BMT.
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
VW Golf 2.0 TDI BMT
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
1792
2020
1491
Blueprint VW Golf 2.0 TDI BMT (12 - 14)
1799
2027
1792 mm
Breite
1799 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1498 mm
Höhe
1491 mm
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
2600
4336
Blueprint VW Golf 2.0 TDI BMT (12 - 14)
2620
4255
4336 mm
Länge
4255 mm
2600 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
VW Golf 2.0 TDI BMT
1395 kg
Leergewicht
1354 kg
1830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
41 kg
2.94 %
VW Golf 2.0 TDI BMT (12 - 14)

Allgemein

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
VW Golf 2.0 TDI BMT
ZAF 198
Baureihe
AU
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
VW Golf 2.0 TDI BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DFG*
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1910 cm³
Hubraum
1968 cm³
120 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
120 PS
150 PS
VW Golf 2.0 TDI BMT
255 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
255 Nm
320 Nm
VW Golf 2.0 TDI BMT

Leistungs­fähigkeit

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
VW Golf 2.0 TDI BMT
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

VW Golf 2.0 TDI BMT

▶ REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.03 kg/PS
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
11.63 kg/PS
9.03 kg/PS
VW Golf 2.0 TDI BMT

Verbrauch / Umwelt

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
VW Golf 2.0 TDI BMT
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
4.1 L
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
5.3 L
4.1 L
VW Golf 2.0 TDI BMT
6.9 L
innerorts
5 L
4.3 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1094 km
Reichweite
1220 km
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
1094 km
1220 km
VW Golf 2.0 TDI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
67.8 kWh
52.4 kWh
VW Golf 2.0 TDI BMT
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
106 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
VW Golf 2.0 TDI BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
506 kg
400 L
Kofferraum­volumen
380 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1270 L