Die Vergleichs­analyse :

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12) vs. KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..)

25.100 €
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12) Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
30.600 €
 KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..) KIA Ceed GT
25.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V ist 1.1 cm länger, 0.8 cm schmaler und 5.6 cm höher als der KIA Ceed GT.
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
KIA Ceed GT
1498
Blueprint Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12)
1792
2020
1442
Blueprint KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..)
1800
2055
1792 mm
Breite
1800 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1498 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12)
2600
4336
Blueprint KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..)
2650
4325
4336 mm
Länge
4325 mm
2600 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
KIA Ceed GT
1435 kg
Leergewicht
1413 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12)
Gewichtsdifferenz:
22 kg
1.53 %
KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..)

Allgemein

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
KIA Ceed GT
ZAF 198
Baureihe
CD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
KIA Ceed GT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1591 cm³
165 PS
bei 4000 U/min
Leistung
204 PS
bei 6000 U/min
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
165 PS
204 PS
KIA Ceed GT
360 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1500 U/min
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
360 Nm
265 Nm
KIA Ceed GT

Leistungs­fähigkeit

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
KIA Ceed GT
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

KIA Ceed GT

▶ REPLAY
8.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.93 kg/PS
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
8.7 kg/PS
6.93 kg/PS
KIA Ceed GT

Verbrauch / Umwelt

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
KIA Ceed GT
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
6.2 L
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
5.3 L
6.2 L
KIA Ceed GT
6.9 L
innerorts
7.1 L
4.3 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1094 km
Reichweite
806 km
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
1094 km
806 km
KIA Ceed GT
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
67.8 kWh
73 kWh
KIA Ceed GT
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
163 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
KIA Ceed GT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
457 kg
400 L
Kofferraum­volumen
395 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1291 L