Сравнительный анализ :

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12) vs. Peugeot 308 155 THP (11 - 13)

25 100 €
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12) Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
21 800 €
 Peugeot 308 155 THP (11 - 13) Peugeot 308 155 THP
25 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
21 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Обе машины имеют одинаковую высоту, однако Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V на 6 см длиннее и на 2.3 см уже.
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
Peugeot 308 155 THP
1498
Blueprint Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12)
1792
2020
1498
Blueprint Peugeot 308 155 THP (11 - 13)
1815
2038
1792 мм
Ширина
1815 мм
2020 мм
Ширина с зеркалами
2038 мм
1498 мм
Высота
1498 мм
Blueprint Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12)
2600
4336
Blueprint Peugeot 308 155 THP (11 - 13)
2608
4276
4336 мм
Длина
4276 мм
2600 мм
Колёсная база
2608 мм

Вес

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
Peugeot 308 155 THP
1435 кг
Снаряжённая
масса
1439 кг
1870 кг
Допустимая
полная масса
1840 кг
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12)
Разница в весе:
4 кг
0.28 %
Peugeot 308 155 THP (11 - 13)

Общая информация

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
Peugeot 308 155 THP
ZAF 198
Модельный ряд
4*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
Peugeot 308 155 THP
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1956 см³
Рабочий объём
1598 см³
165 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
156 л.с.
при 6000 об/мин
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
165 л.с.
156 л.с.
Peugeot 308 155 THP
360 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
360 Нм
240 Нм
Peugeot 308 155 THP

Производи­тель­ность

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
Peugeot 308 155 THP
215 км/ч
Максимальная скорость
214 км/ч
8.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.8 с
100 км/ч 100
км/ч

114 м
0.000 с

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V

100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

Peugeot 308 155 THP

▶ REPLAY
8.7 кг/л.с.
Удельная масса
9.22 кг/л.с.
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
8.7 кг/л.с.
9.22 кг/л.с.
Peugeot 308 155 THP

Расход топлива / Экология

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
Peugeot 308 155 THP
Расход топлива на 100 км
5.3 л
смешанный
6.4 л
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
5.3 л
6.4 л
Peugeot 308 155 THP
6.9 л
город
9 л
4.3 л
трасса
4.9 л
Kraftstoffanzeige
58 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1094 км
Запас хода
938 км
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
1094 км
938 км
Peugeot 308 155 THP
Влияние на окружающую среду
67.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.3 кВт⋅ч
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
67.8 кВт⋅ч
75.3 кВт⋅ч
Peugeot 308 155 THP
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
139 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
149 г/км (NEFZ)

Практичность

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
Peugeot 308 155 THP
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
435 кг
Макс. полезная нагрузка
401 кг
400 л
Объём багажника
348 л
1175 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1201 л