Die Vergleichsanalyse :
Fiat Panda 0.9 8V Twinair 4x4 (12 - 17) vs. Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110 (07 - 09)
15.600 €
![Fiat Panda 0.9 8V Twinair 4x4 (12 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_Panda_312.png)
19.500 €
![Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110 (07 - 09)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_1007_K.webp)
15.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
19.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp ist geringfügig kleiner. Er ist 4.5 cm kürzer, 1.4 cm schmaler und 1.5 cm niedriger als der Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110.
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110
1605
1672
1885
1620
1686
1925
1672 mm
Breite
1686 mm
1885 mm
Breite mit Spiegeln
1925 mm
1605 mm
Höhe
1620 mm
2300
3686
2315
3731
3686 mm
Länge
3731 mm
2300 mm
Radstand
2315 mm
Gewicht
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110
1125 kg
Leergewicht
1348 kg
1530 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1655 kg
![Fiat Panda 0.9 8V Twinair 4x4 (12 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_Panda_312.png)
Gewichtsdifferenz:
223 kg
16.54 %
![Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110 (07 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_1007_K.png)
Allgemein
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110
ZAF 312
Baureihe
K
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
2
Zylinder
4
875 cm³
Hubraum
1560 cm³
85 PS
bei 5500 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
85 PS
109 PS
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110
145 Nm
bei 1900 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1750 U/min
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
145 Nm
240 Nm
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110
Leistungsfähigkeit
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110
166 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
168 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Fiat_Panda_312.png)
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_1007_K.png)
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110
▶ REPLAY
13.24 kg/PS
Leistungsgewicht
12.37 kg/PS
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
13.24 kg/PS
12.37 kg/PS
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110
Verbrauch / Umwelt
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.8 L
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
4.9 L
4.8 L
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110
5.9 L
innerorts
6 L
4.3 L
außerorts
4.1 L
35 L
Tankgröße
40 L
714 km
Reichweite
833 km
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
714 km
833 km
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
57.7 kWh
61.4 kWh
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP 110
5
Türen
3
4
Sitzplätze
4
405 kg
Maximale Zuladung
307 kg
225 L
Kofferraumvolumen
364 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten