Die Vergleichs­analyse :

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Dualogic (12 - 18) vs. Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18)

14.000 €
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Dualogic (12 - 18) Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
29.300 €
 Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18) Abarth 695
14.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp ist 0.7 cm kürzer, 1.6 cm breiter und 6.6 cm höher als der Abarth 695.
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Abarth 695
1551
Blueprint Fiat Panda 0.9 8V Twinair Dualogic (12 - 18)
1643
1885
1485
Blueprint Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18)
1627
1893
1643 mm
Breite
1627 mm
1885 mm
Breite mit Spiegeln
1893 mm
1551 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint Fiat Panda 0.9 8V Twinair Dualogic (12 - 18)
2300
3653
Blueprint Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18)
2300
3660
3653 mm
Länge
3660 mm
2300 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Abarth 695
1050 kg
Leergewicht
1045 kg
1455 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1460 kg
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Dualogic (12 - 18)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.48 %
Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18)

Allgemein

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Abarth 695
ZAF 312
Baureihe
ZAF 312
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Abarth 695
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
312 A1.000
4
Ventile
4
2
Zylinder
4
875 cm³
Hubraum
1368 cm³
85 PS
bei 5500 U/min
Leistung
180 PS
bei 5500 U/min
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
85 PS
180 PS
Abarth 695
145 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 3000 U/min
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
145 Nm
250 Nm
Abarth 695

Leistungs­fähigkeit

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Abarth 695
177 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Abarth 695

▶ REPLAY
12.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.81 kg/PS
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
12.35 kg/PS
5.81 kg/PS
Abarth 695

Verbrauch / Umwelt

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Abarth 695
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
5.8 L
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
4.1 L
5.8 L
Abarth 695
4.8 L
innerorts
7.6 L
3.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
37 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
902 km
Reichweite
603 km
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
902 km
603 km
Abarth 695
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
48.3 kWh
68.3 kWh
Abarth 695
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Abarth 695
5
Türen
3
4
Sitzplätze
4
405 kg
Maximale Zuladung
415 kg
225 L
Kofferraum­volumen
185 L
870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
610 L