Die Vergleichsanalyse :
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (Benzin) (18 - ..) vs. Hyundai i10 1.0 LPG (Benzin) (17 - 18)
14.600 €
![Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (Benzin) (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_Panda_312.png)
11.500 €
![Hyundai i10 1.0 LPG (Benzin) (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Hyundai_i10_IA.webp)
14.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
11.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power ist 1.2 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 10.5 cm höher als der Hyundai i10 1.0 LPG.
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
Hyundai i10 1.0 LPG
1605
1643
1885
1500
1660
1970
1643 mm
Breite
1660 mm
1885 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1605 mm
Höhe
1500 mm
2300
3653
2385
3665
3653 mm
Länge
3665 mm
2300 mm
Radstand
2385 mm
Gewicht
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
Hyundai i10 1.0 LPG
1155 kg
Leergewicht
1064 kg
1540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1470 kg
![Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (Benzin) (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_Panda_312.png)
Gewichtsdifferenz:
91 kg
7.88 %
![Hyundai i10 1.0 LPG (Benzin) (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_i10_IA.png)
Allgemein
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
Hyundai i10 1.0 LPG
ZAF 312
Baureihe
IA
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
Hyundai i10 1.0 LPG
Reihenzweizylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Motor (Saugmotor)
4
Ventile
4
2
Zylinder
3
875 cm³
Hubraum
998 cm³
85 PS
bei 5500 U/min
Leistung
69 PS
bei 6200 U/min
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
85 PS
69 PS
Hyundai i10 1.0 LPG
145 Nm
bei 1900 U/min
Drehmoment
93 Nm
bei 3200 U/min
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
145 Nm
93 Nm
Hyundai i10 1.0 LPG
Leistungsfähigkeit
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
Hyundai i10 1.0 LPG
170 km/h
Höchstgeschwindigkeit
153 km/h
12.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
176 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Fiat_Panda_312.png)
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
100 km/h
100
km/h
km/h
211 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Hyundai_i10_IA.png)
Hyundai i10 1.0 LPG
▶ REPLAY
13.59 kg/PS
Leistungsgewicht
15.42 kg/PS
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
13.59 kg/PS
15.42 kg/PS
Hyundai i10 1.0 LPG
Verbrauch / Umwelt
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
Hyundai i10 1.0 LPG
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.1 L
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
5.5 L
5.1 L
Hyundai i10 1.0 LPG
6.8 L
innerorts
6.5 L
4.8 L
außerorts
4.2 L
35 L
Tankgröße
40 L
636 km
Reichweite
784 km
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
636 km
784 km
Hyundai i10 1.0 LPG
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60 kWh
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
64.7 kWh
60 kWh
Hyundai i10 1.0 LPG
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
Hyundai i10 1.0 LPG
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
406 kg
200 L
Kofferraumvolumen
218 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1046 L