Die Vergleichsanalyse :
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo 4x4 (18 - ..) vs. Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (14 - 17)
16.200 €
16.700 €
16.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
16.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp ist 1.2 cm kürzer, 4.8 cm schmaler und 12.1 cm höher als der Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop.
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1605
1672
1885
1484
1720
1966
1672 mm
Breite
1720 mm
1885 mm
Breite mit Spiegeln
1966 mm
1605 mm
Höhe
1484 mm
2300
3686
2311
3698
3686 mm
Länge
3698 mm
2300 mm
Radstand
2311 mm
Gewicht
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1155 kg
Leergewicht
1156 kg
1530 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1510 kg
Gewichtsdifferenz:
1 kg
0.09 %
Allgemein
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
ZAF 312
Baureihe
M-A
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
2
Zylinder
3
875 cm³
Hubraum
999 cm³
85 PS
bei 5500 U/min
Leistung
115 PS
bei 5200 U/min
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
85 PS
115 PS
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
145 Nm
bei 1900 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 1800 U/min
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
145 Nm
170 Nm
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
163 km/h
Höchstgeschwindigkeit
196 km/h
12.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
178 m
0.000 s
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
13.59 kg/PS
Leistungsgewicht
10.05 kg/PS
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
13.59 kg/PS
10.05 kg/PS
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.7 L
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
5.8 L
4.7 L
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
6 L
innerorts
5.8 L
5.7 L
außerorts
4 L
35 L
Tankgröße
38 L
603 km
Reichweite
809 km
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
603 km
809 km
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55.3 kWh
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
68.3 kWh
55.3 kWh
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
108 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5
Türen
3
4
Sitzplätze
4
375 kg
Maximale Zuladung
354 kg
225 L
Kofferraumvolumen
170 L
870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
663 L
