Die Vergleichsanalyse :
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V 4x4 (15 - 18) vs. KIA Picanto 5-Türer 1.0 LPG (11 - 11)
18.400 €
![Fiat Panda 1.3 Multijet 16V 4x4 (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_Panda_312.png)
11.300 €
![KIA Picanto 5-Türer 1.0 LPG (11 - 11)](graphbase/cars/cars_big/KIA_Picanto_TA.webp)
18.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
11.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp ist deutlich größer. Er ist 9.1 cm länger, 7.7 cm breiter und 12.5 cm höher als der KIA Picanto 1.0 LPG.
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
KIA Picanto 1.0 LPG
1605
1672
1885
1480
1595
1880
1672 mm
Breite
1595 mm
1885 mm
Breite mit Spiegeln
1880 mm
1605 mm
Höhe
1480 mm
2300
3686
2385
3595
3686 mm
Länge
3595 mm
2300 mm
Radstand
2385 mm
Gewicht
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
KIA Picanto 1.0 LPG
1200 kg
Leergewicht
960 kg
1595 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1380 kg
![Fiat Panda 1.3 Multijet 16V 4x4 (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_Panda_312.png)
Gewichtsdifferenz:
240 kg
20 %
![KIA Picanto 5-Türer 1.0 LPG (11 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Picanto_TA.png)
Allgemein
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
KIA Picanto 1.0 LPG
ZAF 312
Baureihe
TA
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Autogas (LPG)
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
KIA Picanto 1.0 LPG
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Motor (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1248 cm³
Hubraum
998 cm³
95 PS
bei 3750 U/min
Leistung
82 PS
bei 6400 U/min
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
95 PS
82 PS
KIA Picanto 1.0 LPG
200 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
94 Nm
bei 3500 U/min
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
200 Nm
94 Nm
KIA Picanto 1.0 LPG
Leistungsfähigkeit
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
KIA Picanto 1.0 LPG
167 km/h
Höchstgeschwindigkeit
156 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Fiat_Panda_312.png)
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
199 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_Picanto_TA.png)
KIA Picanto 1.0 LPG
▶ REPLAY
12.63 kg/PS
Leistungsgewicht
11.71 kg/PS
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
12.63 kg/PS
11.71 kg/PS
KIA Picanto 1.0 LPG
Verbrauch / Umwelt
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
KIA Picanto 1.0 LPG
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
6.1 L
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
4.4 L
6.1 L
KIA Picanto 1.0 LPG
4.7 L
innerorts
7.5 L
4.3 L
außerorts
5.3 L
35 L
Tankgröße
35 L
795 km
Reichweite
574 km
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
795 km
574 km
KIA Picanto 1.0 LPG
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55.9 kWh
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
56.2 kWh
55.9 kWh
KIA Picanto 1.0 LPG
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Start&Stopp
KIA Picanto 1.0 LPG
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
395 kg
Maximale Zuladung
420 kg
225 L
Kofferraumvolumen
200 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
870 L