Die Vergleichsanalyse :
Fiat Punto 3-Türer 0.9 8V Twinair (12 - 13) vs. Citroen C3 e-HDi 115 (13 - 14)
15.200 €
![Fiat Punto 3-Türer 0.9 8V Twinair (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_Punto_3T_199-12.png)
20.500 €
![Citroen C3 e-HDi 115 (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_C3_S.webp)
15.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp ist 12.4 cm länger, 4.1 cm schmaler und 3.4 cm niedriger als der Citroen C3 e-HDi 115.
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Citroen C3 e-HDi 115
1490
1687
1960
1524
1728
1986
1687 mm
Breite
1728 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
1986 mm
1490 mm
Höhe
1524 mm
2510
4065
2466
3941
4065 mm
Länge
3941 mm
2510 mm
Radstand
2466 mm
Gewicht
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Citroen C3 e-HDi 115
1150 kg
Leergewicht
1271 kg
1635 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1648 kg
![Fiat Punto 3-Türer 0.9 8V Twinair (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_Punto_3T_199-12.png)
Gewichtsdifferenz:
121 kg
9.52 %
![Citroen C3 e-HDi 115 (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C3_S.png)
Allgemein
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Citroen C3 e-HDi 115
ZAF 199
Baureihe
S
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Citroen C3 e-HDi 115
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
2
2
Zylinder
4
875 cm³
Hubraum
1560 cm³
84 PS
bei 5500 U/min
Leistung
114 PS
bei 3600 U/min
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
84 PS
114 PS
Citroen C3 e-HDi 115
145 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
145 Nm
270 Nm
Citroen C3 e-HDi 115
Leistungsfähigkeit
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Citroen C3 e-HDi 115
172 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
12.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
176 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Fiat_Punto_3T_199-12.png)
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C3_S.png)
Citroen C3 e-HDi 115
▶ REPLAY
13.69 kg/PS
Leistungsgewicht
11.15 kg/PS
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
13.69 kg/PS
11.15 kg/PS
Citroen C3 e-HDi 115
Verbrauch / Umwelt
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Citroen C3 e-HDi 115
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
3.8 L
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
4.2 L
3.8 L
Citroen C3 e-HDi 115
4.9 L
innerorts
4.6 L
3.8 L
außerorts
3.4 L
45 L
Tankgröße
45 L
1071 km
Reichweite
1184 km
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
1071 km
1184 km
Citroen C3 e-HDi 115
Auswirkung auf die Umwelt
49.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.6 kWh
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
49.4 kWh
48.6 kWh
Citroen C3 e-HDi 115
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
98 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Citroen C3 e-HDi 115
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
377 kg
275 L
Kofferraumvolumen
300 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1030 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten