Die Vergleichsanalyse :
Fiat Punto 3-Türer 1.3 JTD 16V Multijet (12 - 13) vs. Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
17.600 €
23.800 €
17.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp ist 17.5 cm länger, 4.8 cm schmaler und 1 cm höher als der Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid.
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
1490
1687
1960
1480
1735
1875
1687 mm
Breite
1735 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1490 mm
Höhe
1480 mm
2510
4065
2450
3890
4065 mm
Länge
3890 mm
2510 mm
Radstand
2450 mm
Gewicht
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
1205 kg
Leergewicht
1095 kg
1705 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1445 kg
Gewichtsdifferenz:
110 kg
9.13 %
Allgemein
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
ZAF 199
Baureihe
AZ
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K14D
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1248 cm³
Hubraum
1373 cm³
95 PS
bei 4000 U/min
Leistung
129 PS
bei 5500 U/min
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
95 PS
129 PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
200 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
235 Nm
bei 2000 U/min
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
200 Nm
235 Nm
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Leistungsfähigkeit
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
178 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
Кeine Daten
100 km/h
100
km/h
km/h
163 m
0.000 s
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
0 m
0.000 s
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
▶ REPLAY
12.68 kg/PS
Leistungsgewicht
8.49 kg/PS
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
12.68 kg/PS
8.49 kg/PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
4.7 L
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
4.2 L
4.7 L
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
5.3 L
innerorts
5.3 L
3.5 L
außerorts
4.3 L
45 L
Tankgröße
37 L
1071 km
Reichweite
787 km
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
1071 km
787 km
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55.3 kWh
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
53.7 kWh
55.3 kWh
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
350 kg
275 L
Kofferraumvolumen
265 L
1030 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
947 L
