Die Vergleichsanalyse :
Fiat Punto 3-Türer 1.3 JTD 16V Multijet Dualogic (11 - 12) vs. BMW i3s 120 Ah (18 - ..)
18.600 €
41.600 €
18.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp ist 5.9 cm länger, 10.4 cm schmaler und 8 cm niedriger als der BMW i3s (120 Ah).
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
BMW i3s (120 Ah)
1490
1687
1960
1570
1791
2039
1687 mm
Breite
1791 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1490 mm
Höhe
1570 mm
2510
4065
2570
4006
4065 mm
Länge
4006 mm
2510 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
BMW i3s (120 Ah)
1220 kg
Leergewicht
1365 kg
1705 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1730 kg
Gewichtsdifferenz:
145 kg
10.62 %
Allgemein
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
BMW i3s (120 Ah)
ZAF 199
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
BMW i3s (120 Ah)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
Motorcode
IB1-P23
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1248 cm³
Hubraum
0 cm³
95 PS
bei 4000 U/min
Leistung
184 PS
bei 4800 U/min
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
95 PS
184 PS
BMW i3s (120 Ah)
200 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1 U/min
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
200 Nm
270 Nm
BMW i3s (120 Ah)
Leistungsfähigkeit
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
BMW i3s (120 Ah)
178 km/h
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
163 m
0.000 s
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
96 m
0.000 s
BMW i3s (120 Ah)
▶ REPLAY
12.84 kg/PS
Leistungsgewicht
7.42 kg/PS
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
12.84 kg/PS
7.42 kg/PS
BMW i3s (120 Ah)
Verbrauch / Umwelt
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
BMW i3s (120 Ah)
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
( 4.6 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
14 kWh
( 1.6 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
4.6 LBÄ
1.6 LBÄ
BMW i3s (120 Ah)
5 L
innerorts
Кeine Daten
3.5 L
außerorts
Кeine Daten
45 L
Tankgröße
38 kWh
1098 km
Reichweite
271 km
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
1098 km
271 km
BMW i3s (120 Ah)
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
28.3 kWh
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
52.4 kWh
28.3 kWh
BMW i3s (120 Ah)
Euro 5
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
107 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
BMW i3s (120 Ah)
3
Türen
5
5
Sitzplätze
4
485 kg
Maximale Zuladung
365 kg
275 L
Kofferraumvolumen
260 L
1030 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
