Die Vergleichsanalyse :
Fiat Punto 3-Türer 1.4 16V Multiair Turbo (11 - 12) vs. BMW i3s 94 Ah Range Extender (17 - 18)
17.400 €
45.800 €
17.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
45.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp ist 5.9 cm länger, 10.4 cm schmaler und 10.7 cm niedriger als der BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender).
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1483
1687
1960
1590
1791
2039
1687 mm
Breite
1791 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1483 mm
Höhe
1590 mm
2510
4065
2570
4006
4065 mm
Länge
4006 mm
2510 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1230 kg
Leergewicht
1460 kg
1715 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1780 kg
Gewichtsdifferenz:
230 kg
15.75 %
Allgemein
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
ZAF 199
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1368 cm³
Hubraum
647 cm³
135 PS
bei 5000 U/min
Leistung
184 PS
bei 4800 U/min
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
135 PS
184 PS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
206 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1 U/min
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
206 Nm
270 Nm
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
9.11 kg/PS
Leistungsgewicht
7.93 kg/PS
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
9.11 kg/PS
7.93 kg/PS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
12.5 kWh
( 1.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5.6 L
1.4 LBÄ
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
7.3 L
innerorts
Кeine Daten
4.6 L
außerorts
Кeine Daten
45 L
Tankgröße
27 kWh
804 km
Reichweite
216 km
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
804 km
216 km
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
25.3 kWh
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
65.9 kWh
25.3 kWh
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6c (NEFZ)
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
14 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
3
Türen
5
5
Sitzplätze
4
485 kg
Maximale Zuladung
320 kg
275 L
Kofferraumvolumen
260 L
1030 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
