Die Vergleichsanalyse :
Fiat Punto 3-Türer 1.4 16V Multiair Turbo (12 - 13) vs. Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (14 - 17)
17.900 €
16.500 €
17.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
16.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp ist 4.4 cm länger, 4.9 cm schmaler und 0.4 cm höher als der Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop.
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1483
1687
1960
1479
1736
1944
1687 mm
Breite
1736 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
1944 mm
1483 mm
Höhe
1479 mm
2510
4065
2510
4021
4065 mm
Länge
4021 mm
2510 mm
Radstand
2510 mm
Gewicht
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1230 kg
Leergewicht
1163 kg
1715 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1635 kg
Gewichtsdifferenz:
67 kg
5.45 %
Allgemein
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
ZAF 199
Baureihe
X15
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1368 cm³
Hubraum
998 cm³
135 PS
bei 5000 U/min
Leistung
115 PS
bei 5000 U/min
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
135 PS
115 PS
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
206 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 1800 U/min
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
206 Nm
170 Nm
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
9.11 kg/PS
Leistungsgewicht
10.11 kg/PS
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
9.11 kg/PS
10.11 kg/PS
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
4.9 L
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5.6 L
4.9 L
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
7.3 L
innerorts
6 L
4.6 L
außerorts
4.2 L
45 L
Tankgröße
45 L
804 km
Reichweite
918 km
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
804 km
918 km
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.7 kWh
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
65.9 kWh
57.7 kWh
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
113 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
472 kg
275 L
Kofferraumvolumen
280 L
1030 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1090 L
