Die Vergleichs­analyse :

Fiat Punto 5-Türer 1.3 JTD 16V Multijet (12 - 15) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

16.000 €
Fiat Punto 5-Türer 1.3 JTD 16V Multijet (12 - 15) Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
19.800 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
16.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp ist 22.5 cm länger, 4.8 cm schmaler und 1 cm höher als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid.
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1490
Blueprint Fiat Punto 5-Türer 1.3 JTD 16V Multijet (12 - 15)
1687
1960
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1687 mm
Breite
1735 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1490 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Fiat Punto 5-Türer 1.3 JTD 16V Multijet (12 - 15)
2510
4065
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
4065 mm
Länge
3840 mm
2510 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1220 kg
Leergewicht
950 kg
1690 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
Fiat Punto 5-Türer 1.3 JTD 16V Multijet (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
270 kg
22.13 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

Allgemein

Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
ZAF 199
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1248 cm³
Hubraum
998 cm³
84 PS
bei 4000 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
84 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
200 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
200 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
172 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
13.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

182 m
0.000 s

Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

 REPLAY
14.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.56 kg/PS
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
14.52 kg/PS
8.56 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
3.5 L
kombiniert
4.3 L
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
3.5 L
4.3 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
4.4 L
innerorts
4.8 L
2.9 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
1286 km
Reichweite
860 km
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
1286 km
860 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
50.6 kWh
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
44.7 kWh
50.6 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
90 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
430 kg
275 L
Kofferraum­volumen
265 L
1030 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L