Die Vergleichs­analyse :

Fiat Tipo 1.4 T-Jet (16 - 18) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)

17.700 €
Fiat Tipo 1.4 T-Jet (16 - 18) Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
22.100 €
 Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
17.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp ist 9.2 cm kürzer, 3.7 cm breiter und 2.5 cm höher als der Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1495
Blueprint Fiat Tipo 1.4 T-Jet (16 - 18)
1792
2005
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
1755
1955
1792 mm
Breite
1755 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1495 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Fiat Tipo 1.4 T-Jet (16 - 18)
2638
4368
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
2640
4460
4368 mm
Länge
4460 mm
2638 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1350 kg
Leergewicht
1355 kg
1775 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
Fiat Tipo 1.4 T-Jet (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.37 %
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)

Allgemein

Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
ZAF 356
Baureihe
BL
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1999 cm³
120 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
120 PS
150 PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
215 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
191 Nm
bei 4500 U/min
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
215 Nm
191 Nm
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Leistungs­fähigkeit

Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

▶ REPLAY
11.25 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.03 kg/PS
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
11.25 kg/PS
9.03 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Verbrauch / Umwelt

Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
6.7 L
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
6 L
6.7 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
7.7 L
innerorts
9.1 L
5 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
821 km
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
833 km
821 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
70.6 kWh
78.9 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
480 kg
440 L
Kofferraum­volumen
340 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L