Die Vergleichs­analyse :

Fiat Tipo 1.6 Multijet DCT (16 - 18) vs. KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)

23.200 €
Fiat Tipo 1.6 Multijet DCT (16 - 18) Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
23.700 €
 KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..) KIA Ceed 1.4 T-GDI
23.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp ist 5.8 cm länger, 0.8 cm schmaler und 4.8 cm höher als der KIA Ceed 1.4 T-GDI.
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
KIA Ceed 1.4 T-GDI
1495
Blueprint Fiat Tipo 1.6 Multijet DCT (16 - 18)
1792
2005
1447
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
1800
2055
1792 mm
Breite
1800 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1495 mm
Höhe
1447 mm
Blueprint Fiat Tipo 1.6 Multijet DCT (16 - 18)
2638
4368
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
2650
4310
4368 mm
Länge
4310 mm
2638 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
KIA Ceed 1.4 T-GDI
1395 kg
Leergewicht
1345 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
Fiat Tipo 1.6 Multijet DCT (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.58 %
KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)

Allgemein

Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
KIA Ceed 1.4 T-GDI
ZAF 356
Baureihe
CD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1353 cm³
120 PS
bei 3750 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
120 PS
140 PS
KIA Ceed 1.4 T-GDI
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
242 Nm
bei 1500 U/min
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
320 Nm
242 Nm
KIA Ceed 1.4 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
KIA Ceed 1.4 T-GDI
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

KIA Ceed 1.4 T-GDI

▶ REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.61 kg/PS
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
11.63 kg/PS
9.61 kg/PS
KIA Ceed 1.4 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
5.5 L
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
3.7 L
5.5 L
KIA Ceed 1.4 T-GDI
4.4 L
innerorts
6.6 L
3.3 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1351 km
Reichweite
909 km
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
1351 km
909 km
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
47.3 kWh
64.7 kWh
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
98 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
KIA Ceed 1.4 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
505 kg
440 L
Kofferraum­volumen
395 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1291 L