Die Vergleichsanalyse :
Fiat Tipo Limousine 1.4 16V (19 - ..) vs. Mercedes A 180 Limousine (19 - ..)
15.500 €
![Fiat Tipo Limousine 1.4 16V (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_Tipo_Limousine_356.png)
28.700 €
![Mercedes A 180 Limousine (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_A_Limousine_V177.webp)
15.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp ist 1.7 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 5.1 cm höher als der Mercedes A 180 Limousine.
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
Mercedes A 180 Limousine
1497
1792
2005
1446
1796
1992
1792 mm
Breite
1796 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1497 mm
Höhe
1446 mm
2636
4532
2729
4549
4532 mm
Länge
4549 mm
2636 mm
Radstand
2729 mm
Gewicht
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
Mercedes A 180 Limousine
1225 kg
Leergewicht
1360 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1890 kg
![Fiat Tipo Limousine 1.4 16V (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_Tipo_Limousine_356.png)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
9.93 %
![Mercedes A 180 Limousine (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
Allgemein
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
Mercedes A 180 Limousine
ZAF 356
Baureihe
V177
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
Mercedes A 180 Limousine
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 282
Motorcode
M 282.914
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_282.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1332 cm³
95 PS
bei 6000 U/min
Leistung
136 PS
bei 5500 U/min
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
95 PS
136 PS
Mercedes A 180 Limousine
127 Nm
bei 4500 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 1460 U/min
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
127 Nm
200 Nm
Mercedes A 180 Limousine
Leistungsfähigkeit
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
Mercedes A 180 Limousine
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
216 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Fiat_Tipo_Limousine_356.png)
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
129 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
Mercedes A 180 Limousine
▶ REPLAY
12.89 kg/PS
Leistungsgewicht
10 kg/PS
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
12.89 kg/PS
10 kg/PS
Mercedes A 180 Limousine
Verbrauch / Umwelt
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
Mercedes A 180 Limousine
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
5.3 L
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
6.6 L
5.3 L
Mercedes A 180 Limousine
7.5 L
innerorts
7.1 L
6 L
außerorts
4.2 L
45 L
Tankgröße
43 L
682 km
Reichweite
811 km
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
682 km
811 km
Mercedes A 180 Limousine
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.4 kWh
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
77.7 kWh
62.4 kWh
Mercedes A 180 Limousine
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6d
154 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
135 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
Mercedes A 180 Limousine
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
530 kg
520 L
Kofferraumvolumen
410 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten