Die Vergleichs­analyse :

Fiat Tipo Limousine 1.6 Multijet (16 - 18) vs. Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11)

18.700 €
Fiat Tipo Limousine 1.6 Multijet (16 - 18) Fiat Tipo 1.6 Multijet
23.200 €
 Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
18.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Fiat Tipo 1.6 Multijet ist 4.8 cm kürzer, 3.7 cm breiter und 2.7 cm höher als der Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Fiat Tipo 1.6 Multijet
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1497
Blueprint Fiat Tipo Limousine 1.6 Multijet (16 - 18)
1792
2005
1470
Blueprint Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1792 mm
Breite
1755 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1497 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Fiat Tipo Limousine 1.6 Multijet (16 - 18)
2636
4532
Blueprint Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4580
4532 mm
Länge
4580 mm
2636 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Fiat Tipo 1.6 Multijet
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1345 kg
Leergewicht
1330 kg
1770 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Fiat Tipo Limousine 1.6 Multijet (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.12 %
Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11)

Allgemein

Fiat Tipo 1.6 Multijet
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
ZAF 356
Baureihe
BL
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Fiat Tipo 1.6 Multijet
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1999 cm³
120 PS
bei 3750 U/min
Leistung
151 PS
bei 6200 U/min
Fiat Tipo 1.6 Multijet
120 PS
151 PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
191 Nm
bei 4500 U/min
Fiat Tipo 1.6 Multijet
320 Nm
191 Nm
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Leistungs­fähigkeit

Fiat Tipo 1.6 Multijet
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
199 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Fiat Tipo 1.6 Multijet

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

▶ REPLAY
11.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.81 kg/PS
Fiat Tipo 1.6 Multijet
11.21 kg/PS
8.81 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Verbrauch / Umwelt

Fiat Tipo 1.6 Multijet
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
6.8 L
Fiat Tipo 1.6 Multijet
4.2 L
6.8 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
5.2 L
innerorts
9.3 L
3.6 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1071 km
Reichweite
809 km
Fiat Tipo 1.6 Multijet
1071 km
809 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Fiat Tipo 1.6 Multijet
53.7 kWh
80 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Fiat Tipo 1.6 Multijet
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
490 kg
520 L
Kofferraum­volumen
430 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten