Die Vergleichsanalyse :
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet (18 - ..) vs. KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 (09 - 12)
20.300 €
![Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_Tipo_Kombi_356.png)
17.800 €
![KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big/KIA_Ceed_SW_ED.webp)
20.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp ist etwas größer. Er ist 8.1 cm länger, 0.2 cm breiter und 2.2 cm höher als der KIA cee´d Sporty Wagon 1.6.
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
1512
1792
2005
1490
1790
1990
1792 mm
Breite
1790 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1512 mm
Höhe
1490 mm
2638
4571
2650
4490
4571 mm
Länge
4490 mm
2638 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
1395 kg
Leergewicht
1317 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1820 kg
![Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_Tipo_Kombi_356.png)
Gewichtsdifferenz:
78 kg
5.59 %
![KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Ceed_SW_ED.png)
Allgemein
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
ZAF 356
Baureihe
ED
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1248 cm³
Hubraum
1591 cm³
95 PS
bei 3750 U/min
Leistung
125 PS
bei 6300 U/min
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp
95 PS
125 PS
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
200 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
154 Nm
bei 5200 U/min
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp
200 Nm
154 Nm
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
Leistungsfähigkeit
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit
192 km/h
12.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
179 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Fiat_Tipo_Kombi_356.png)
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_Ceed_SW_ED.png)
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
▶ REPLAY
14.68 kg/PS
Leistungsgewicht
10.54 kg/PS
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp
14.68 kg/PS
10.54 kg/PS
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
Verbrauch / Umwelt
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
6.3 L
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp
4.6 L
6.3 L
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
5.3 L
innerorts
8 L
4 L
außerorts
5.5 L
50 L
Tankgröße
53 L
1087 km
Reichweite
841 km
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp
1087 km
841 km
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp
58.8 kWh
74.2 kWh
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
Schadstoffklasse
Euro 5
122 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
151 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Fiat Tipo Kombi 1.3 MultiJet Start&Stopp
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
503 kg
550 L
Kofferraumvolumen
534 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
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![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1664 L