Die Vergleichs­analyse :

Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet DCT (16 - 18) vs. Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)

24.200 €
Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet DCT (16 - 18) Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp
29.200 €
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
24.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp ist 1.1 cm länger, 3.1 cm schmaler und 2 cm höher als der Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp.
Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
1512
Blueprint Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet DCT (16 - 18)
1792
2005
1492
Blueprint Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
1823
2015
1792 mm
Breite
1823 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1512 mm
Höhe
1492 mm
Blueprint Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet DCT (16 - 18)
2638
4571
Blueprint Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
2650
4560
4571 mm
Länge
4560 mm
2638 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
1395 kg
Leergewicht
1471 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet DCT (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
76 kg
5.17 %
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)

Allgemein

Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
ZAF 356
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
120 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp
120 PS
150 PS
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp
320 Nm
370 Nm
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp

 REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.81 kg/PS
Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp
11.63 kg/PS
9.81 kg/PS
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
4.4 L
Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp
3.7 L
4.4 L
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
4.4 L
innerorts
5.2 L
3.3 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1351 km
Reichweite
1364 km
Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp
1351 km
1364 km
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp
47.3 kWh
56.2 kWh
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
98 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Start&Stopp
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
579 kg
550 L
Kofferraum­volumen
490 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1516 L