Die Vergleichs­analyse :

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (12 - 15) vs. KIA Venga 1.4 CRDi 90 (10 - 13)

17.900 €
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (12 - 15) Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
16.200 €
 KIA Venga 1.4 CRDi 90 (10 - 13) KIA Venga 1.4 CRDi 90
17.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist lediglich 0.9 cm länger, 1.4 cm schmaler und 0.4 cm höher als der KIA Venga 1.4 CRDi 90.
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Venga 1.4 CRDi 90
1604
Blueprint Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (12 - 15)
1751
2080
1600
Blueprint KIA Venga 1.4 CRDi 90 (10 - 13)
1765
2020
1751 mm
Breite
1765 mm
2080 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1604 mm
Höhe
1600 mm
Blueprint Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (12 - 15)
2489
4077
Blueprint KIA Venga 1.4 CRDi 90 (10 - 13)
2615
4068
4077 mm
Länge
4068 mm
2489 mm
Radstand
2615 mm

Gewicht

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Venga 1.4 CRDi 90
1279 kg
Leergewicht
1345 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1800 kg
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
66 kg
4.91 %
KIA Venga 1.4 CRDi 90 (10 - 13)

Allgemein

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Venga 1.4 CRDi 90
JK8
Baureihe
YN
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Venga 1.4 CRDi 90
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1396 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
90 PS
bei 4000 U/min
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
100 PS
90 PS
KIA Venga 1.4 CRDi 90
170 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1750 U/min
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
220 Nm
KIA Venga 1.4 CRDi 90

Leistungs­fähigkeit

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Venga 1.4 CRDi 90
175 km/h
Höchst­geschwindigkeit
167 km/h
13.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.5 s
100 km/h 100
km/h

183 m
0.000 s

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

201 m
0.000 s

KIA Venga 1.4 CRDi 90

▶ REPLAY
12.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.94 kg/PS
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
12.79 kg/PS
14.94 kg/PS
KIA Venga 1.4 CRDi 90

Verbrauch / Umwelt

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Venga 1.4 CRDi 90
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.7 L
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4.9 L
4.7 L
KIA Venga 1.4 CRDi 90
6 L
innerorts
5.6 L
4.2 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
980 km
Reichweite
1021 km
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
980 km
1021 km
KIA Venga 1.4 CRDi 90
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
57.7 kWh
60.1 kWh
KIA Venga 1.4 CRDi 90
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Venga 1.4 CRDi 90
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
455 kg
318 L
Kofferraum­volumen
444 L
1386 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1341 L