Die Vergleichsanalyse :
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (13 - 15) vs. Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo (17 - 18)
18.900 €
18.300 €
18.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
18.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist deutlich kleiner. Er ist 29.8 cm kürzer, 3.3 cm schmaler und 6.3 cm niedriger als der Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp.
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1604
1751
2080
1667
1784
2025
1751 mm
Breite
1784 mm
2080 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1604 mm
Höhe
1667 mm
2489
4077
2612
4375
4077 mm
Länge
4375 mm
2489 mm
Radstand
2612 mm
Gewicht
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1279 kg
Leergewicht
1365 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1805 kg
Gewichtsdifferenz:
86 kg
6.3 %
Allgemein
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
JK8
Baureihe
ZAF 199
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
2
998 cm³
Hubraum
875 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
105 PS
bei 5500 U/min
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
125 PS
105 PS
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
200 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
145 Nm
bei 2000 U/min
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
200 Nm
145 Nm
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
189 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
▶ REPLAY
10.23 kg/PS
Leistungsgewicht
13 kg/PS
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
10.23 kg/PS
13 kg/PS
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.8 L
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4.9 L
4.8 L
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
6 L
innerorts
5.7 L
4.2 L
außerorts
4.3 L
48 L
Tankgröße
50 L
980 km
Reichweite
1042 km
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
980 km
1042 km
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.5 kWh
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
57.7 kWh
56.5 kWh
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
111 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
440 kg
318 L
Kofferraumvolumen
560 L
1386 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1704 L
